Очень маленькая начинающая организация. Занимается капремонтами. Начала "жить" с марта 2018г. Хотел устроиться инженером ПТО. Проработал 2 с половиной дня. Сомнения по поводу правильного выбора и поиска хоть каких то плюсов начались с самого первого дня. Отдел ПТО состоял из одного человека (помимо меня), на которого сваливались обязанности прорабов. В любых косяках и затянутых сроках ищут крайнего, кем по воле судьбы и является этот инженер, который частенько высказывает ярое желание уволиться. Исполниловка составляется на тяп-ляп в программе ПЭЙНТ! Граммотно составленные схемы и акты не нужны никому, в том числе и стройконтролю. Так что если хотите набраться каких то знаний, опыта и профессионализма, то Вам точно не сюда. Единственный плюс: обещанная полностью официальная зарплата в размере 35 тыс (с учетом вычета налогов). Но на момент моего присутствия в этой "организации" задержка з/п составляла в 2 недели. Задержку директор обосновывает как наказание за не вовремя выполненный фронт работ и не поданные объемы (видимо, трудовой кодекс его мало волнует). На мою просьбу рассчитаться со мной за 2 проработанных дня (дабы отбить хотя бы бензин) директор ответил: "А ты что-нибудь наработал за это время? ". Я успел сделать за два дня некую исполниловку и директор пообещал рассчитаться после того как я передам ее главному инженеру. В итоге я забрал исполнительную с собой, оставил свой номер и со мной никто не рассчитался. Вероятно, данная вакансия будет полезной для начинающих студентов, с наличием авто, так как придется выезжать на объекты на замеры. Но, опять же, опыт получите небольшой, а нервов, думаю, потратите достаточно.